指纹认证系统混淆 车商抱怨拖慢转名

  • 作者:
  • 时间:2020-07-11
指纹认证系统混淆 车商抱怨拖慢转名

陆路交通局在本月1日起,落实的E-Auto指纹认证系统被指过于仓促,令到车商深感混淆,也难以适从。

车辆买卖指纹认证系统执行后,交通局只接受通过系统的车辆买卖,不接纳其他的转名方式,即使是在此日期前经已获得签批的转名车辆,也一样不被接纳。

网上办理 线路不稳定

虽然新系统才开始启用,但不少二手车商已经发现到新系统引起不少问题。除了互联网上办理产生线路不稳定之外,也因为他们或跑腿仍不了解系统操作模式,结果拖延办理时间,间接影响买主或卖主,对车商抱怨。

《》到森州陆路交通局观察,了解到车辆买卖指纹认证系统如常操作。一名柜台工作人员指称,他们仍处于教导公众或车商了解该系统阶段,毕竟不是所有车商、车商跑腿和车主都了解新系统。

新系统主要是取代目前宣誓文件手续及由代理员办理交易程序,买卖双方都必须要到各交通局进行指纹认证程序。

转名与交易手续规定的期限是7天,买卖双方可以先后在期限内,各自到各交通局处理指纹认证程序,当取得双方的指纹认证程序后,转名手续才可以进行和完成。

根据交通局提供的数根显示,在旧系统下处理的车辆买卖,2009年发生9宗转名欺骗事件,2010年增加至18宗,2011年50宗、2012年42宗,以及去年的38宗。

受新系统约束 二手车商受影响

车辆买卖指纹认证产生涟漪,影响车商待卖的二手车。

二手车商指称他们有多辆在该系统开跑前已办妥的二手车买卖手续,可是由于受到新系统约束,旧系统签批下的交易不受承认,使到他们被迫暂时停止交易,直到问题解决为止。

快速查出问题车———友谊汽车企业东主●田志康

我们去年开始执行汽车买卖指纹认证,这项新系统除了保障二手车行之外,也保障购买者的利益,毕竟过去的旧方式,需要经过比较复杂的程序,难以确认卖主所卖的汽车是否存在问题,包括黑名单。

有了指纹认证系统,可在5分钟内就得到答案,而且可以拒绝收入有问题的车辆,这是一项安全及有保障的系统。

车价贬值亏损———森利汽车公司东主●黎保宗

新系统对于买方有某个程度的保障,但对于二手汽车业尤其小型业者而言,可能会面对经济困难,尤其车行无法在指定时间找到买主,车商所收购的汽车便会在系统下转名到公司,成为公司财产。

当二手车商购入车辆后无法在6个月内把车卖出,已转入公司名下的收购的汽车就会面对车价贬值风险,为了不让这种事情产生,政府应该实施更有利于的政策来保护车商。

不承认旧系统文件———升立汽车公司负责人●郑融蔚

交通局推出的临时车辆拥有权转让系统,等于车主卖出车辆给车行,让车主不必面对车辆脱手后遇上各类交通罚单或不明车贷困扰风险,但通过这一类系统必须缴付25令吉手续费用。

根据规定,二手车商把汽车暂时转名到个人或公司名下后,必须在6个月内售出,否则交通局电脑会自动把车辆转入公司。

目前我的车行有约15辆二手车找到买主,而且都是新系统落实前通过的车辆买卖文件方式处理,可是交通局却不承认已签批的文件,必须使用新系统,造成这些有买主的车辆被迫暂时停止交易,直到问题解决为止。

签批不受承认

新系统落实前所有经已获得交通局签批的车辆买卖,都不获承认,使到二手车商必须再联络汽车卖主,要求他们使用指纹认证。

另一问题是,出现收了车辆后,难以通过新系统转名到买主名下,因为通过互联网办理的指纹认证方式,出现线路不稳定现象,即使多次尝试也不容易登入系统。

盼给予宽限期

我们乐于采用电脑系统处理事务,但新系统执行前应当有更理想的规划,更长的宽限期与试用期,包括召集二手车商、新车销售商、跑腿代理开会,让从事这行业的人士了解实况。

新闻背景:杜绝黑名单车主 指纹认证保障双方利益

由陆路交通局推出的指纹认证转名系统新程序,是杜绝旧系统发生车辆转名欺骗事件,保障车辆交易的安全。

新系统主要是取代目前宣誓文件手续及由代理员办理交易程序,买卖双方都必须要到各交通局进行指纹认证程序。”

转名与交易手续规定的期限是7天,买卖双方可以先后在期限内,各自到各交通局进行指纹认证程序。